সোভিয়েত ইউনিয়নে লেনিনের ব্যক্তিত্বের একটি গোষ্ঠী ছিল। প্রতিটি ছোট শহরে সর্বদা একটি স্মৃতিস্তম্ভ বা বিপ্লব নেতার কাছে আবক্ষ মূর্তি ছিল। লেনিনের স্মৃতিসৌধ এবং বাসগুলি - ইউএসএসআর এর অন্যতম প্রতীক।
লেনিনের চিত্রটি সোভিয়েত শিল্পে ক্যানোনেজড
ভ্লাদিমির ইলিচ লেনিনের কাছে বাস - একশ্রেণীর ভাস্কর্য রচনা যা সোভিয়েত রাজ্যের অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হয়ে উঠেছে। লেনিনিয়ানা ছিলেন ইউএসএসআর-এর শিল্পের ক্যানন। সোভিয়েত রাষ্ট্রের প্রতিষ্ঠাতা নেতার স্মৃতি চিরস্থায়ী করার লক্ষ্য নিয়ে জঞ্জালগুলি তৈরি করা হয়েছিল। এছাড়াও, ভাস্কর্যগুলি বিদ্যমান ব্যবস্থার প্রচার ছিল।
বিধিগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের সামনে, পার্কের গলিতে, পাইওনিয়ার হাউসগুলিতে, সংস্কৃতির ঘরগুলিতে এবং ভিড়ের জায়গাগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল। লেনিন ১৯ 19২ সালে সোভিয়েতস-এর দ্বিতীয় কংগ্রেসের ডিক্রি দিয়ে শুরু হয়েছিল, যা লেনিনের স্মৃতিসৌধগুলির প্রকল্পগুলির উন্নয়ন এবং অনুমোদনের নির্দেশ দেয়। 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে, হাজার হাজার ব্রোঞ্জ ইলাইচ তৈরি হয়েছিল।
লেনিনীয়দের শুরু
মস্কোর ভাস্কর জি.ডি. ভ্লাদিমির ইলিচের জীবনের সময় আলেকসিভ প্রকৃতি থেকে একটি ভাস্কর্য তৈরি করার অনুমতি পেয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, 1919 এবং 1923 সালে দুটি বাসের উপস্থিতি ঘটে। তবে এই শিল্পকর্মগুলি প্রথম ছিল না। স্মলনীতে, দ্বিতীয় তলার প্রবেশপথে, অল্প বয়সী উলিয়ানভের একটি বক্ষ স্থাপন করা হয়েছিল, একটি অজানা লেখকের সূক্ষ্ম শিল্পকর্ম।
লেনিনের জীবদ্দশায়, ১৯২২ সালে ঝিটোমিরের একটি ভাস্কর্যের ব্রোঞ্জের আবক্ষের সন্ধান পাওয়া যায়, সেনাবাহিনী যেভাবে তৈরি করা কার্তুজ এবং পুরাতন অস্ত্র সংগ্রহ করেছিল তা সৃজন ঘটেছিল।
নেতার মৃত্যুর পরে, আলেকসিভের তৈরি বাসগুলি ব্যাপক আকারে প্রতিলিপি হতে শুরু করে। লেনিনের মৃত্যু তাঁকে উত্সর্গীকৃত ভাস্কর্য তৈরি করার পুরো আন্দোলনকে গতি দিয়েছিল। বিভিন্ন সময়ে অনেক বিখ্যাত শিল্পী বিপ্লবী নেতার ভাস্কর্য তৈরি করেছিলেন।
