সম্ভবত পৃথিবীতে এমন কোনও দেশ নেই যেখানে ডেথ রোড থাকবে না। রাস্তাগুলি, একবার প্রবেশ করালে আপনি আর ফিরে আসতে পারবেন না। লোককাহিনী শৈশব থেকেই এই জাতীয় রাস্তাগুলি সম্পর্কে ইভান সাসেরিভিচ সম্পর্কে একটি রূপকথার গল্পে বলে: "পথ-রাস্তাগুলির ধ্বংসের উপরে একটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক পাথর রয়েছে এবং তার উপরে শিলালিপি রয়েছে:" আপনি ডানদিকে যান, আপনি ঘোড়াটি হারাবেন, আপনি নিজেকে বাঁচাতে পারবেন; আপনি যদি বাম দিকে যান তবে আপনি নিজেকে হারিয়ে ফেলবেন, আপনি ঘোড়াটিকে বাঁচাতে পারবেন; আপনি সরাসরি যাবেন এবং নিজেকে এবং আপনার ঘোড়াটি হারাবেন।"
সর্বাধিক বিখ্যাত ডেথ রোডস চারটি দেশে অবস্থিত: বলিভিয়া, মেক্সিকো, থাইল্যান্ড এবং রাশিয়া - লাইটকারিনোতে।
পুরাতন প্রাচীনত্ব
প্রাচীনতম ডেথ রোড বা যেমন এটিও বলা হয়, রোড অফ দ্য ডেড বা মিল্কিওয়ে মেক্সিকোতে অবস্থিত এবং মায়া ভারতীয় সভ্যতার আমাদের কাছে ফেলে রাখা সবচেয়ে রহস্যময় স্মৃতিসৌধগুলির মধ্যে একটি। এটি পিরামিডগুলির মধ্যে চলে যায়, যা মিশরীয়দের চেয়ে অনেক বেশি পুরানো - তেওটিহুয়াকান ভারতীয়দের ভাষায় বলা হয়। এর দৈর্ঘ্য 5 কিলোমিটার এবং প্রস্থ 50 থেকে 100 মিটার।
দ্য রোড অফ দ্য ডেড দুটি পিরামিডের মধ্যে একটি কমপ্লেক্সে ফেদার সর্প নামে পরিচিত। একটি ধারণা রয়েছে যে রোড অফ দ্য ডেডের জোনটিতে এখনও অনাবৃত oundsিবিগুলির নিচে আরও বেশ কয়েকটি পিরামিড রয়েছে যা প্রাচীন ভারতীয়দের কাছে পরিচিত সৌরজগতের গ্রহগুলির প্রতীক - প্লুটো এবং নেপচুন। ভারতীয় পিরামিডগুলির পুরো কমপ্লেক্সটি রহস্যজনকভাবে গিজা উপত্যকা থেকে মিশরীয় পিরামিডাল কমপ্লেক্সের সাথে মিলে যায় এবং এটি ওরিয়ন বেল্টে অবস্থিত তিনটি তারা নক্ষত্রের মানচিত্রে অবস্থানটিও প্রকাশ করে। রাস্তার ধারে ছোট ছোট পিরামিড রয়েছে, ধাপের সংখ্যা চারগুণ বৃদ্ধি পেয়ে increase এর শেষটি চাঁদের পিরামিডের ধাপগুলিতে নিয়ে যায়।
কিংবদন্তি অনুসারে, রোড এমন একটি পথ যা পৃথিবীর প্রত্যেক ব্যক্তির জীবনের মতো কোষগুলি নিয়ে গঠিত, যা সে স্পষ্ট সচেতন অবস্থায় চলতে থাকে। সমস্ত কক্ষগুলি প্রতিসম হয়, তবে আমরা নিজেরাই যে পক্ষের দিকে যাই সেগুলি বেছে নিই এবং সেই পথে আমাদের পছন্দসই সামগ্রীগুলি পূরণ করে cells তদতিরিক্ত, প্রতিসাম্য প্রতীক যে আপনি এই রোড একসাথে পাস করা প্রয়োজন।
বিশ শতকের যুদ্ধের রাস্তা
এর মধ্যে একটি বলিভিয়ায় অবস্থিত এবং এটি স্থানীয় আকর্ষণ। বলিভিয়ান ডেথ রোডটি অ্যামাজন জঙ্গলের করিয়িকোর সাথে আলটিপ্লানো উপল্যান্ডে অবস্থিত লা পাজকে সংযুক্ত করে। এক বিন্দু থেকে অন্য পয়েন্টের উচ্চতার পার্থক্য 3450 মিটার, এবং খাড়াটি 600 মিটারের বেশি পৌঁছে যায়, রাস্তার প্রস্থটি নিজেই তিন মিটারের বেশি নয়। রাস্তাটি গত শতাব্দীর 30 এর দশকে প্যারাগুয়ান যুদ্ধ বন্দীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটিতে দুটি গাড়ি চালানো প্রায় অসম্ভব, সুতরাং এখন এটি রাস্তায় যাওয়ার চেয়ে সাইকেল আরোহীরা ব্যবহার করার সম্ভাবনা বেশি। এবং এর আগে, সক্রিয় ব্যবহারের সময়, প্রতি বছর 300 জন লোক মারা যায়।
আরও একটি সামরিক ডেথ রোড - আয়রনটি - এক লক্ষাধিক লোকের হাড়ের উপরে নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এর নির্মাণের ব্যবস্থা ছিল ইম্পেরিয়াল জাপান। এটি ব্যাংকক (থাইল্যান্ড) এবং রাঙ্গুন (বার্মা) এর মধ্যে অবস্থিত। এই নির্মাণে হিটলার বিরোধী জোটের এশিয়ান দোষী এবং যুদ্ধবন্দীদের জড়িত। রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য 415 কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় 13 কিলোমিটার সেতু রয়েছে। থাই-বার্মিজ রেলপথ নির্মাণকে যুদ্ধাপরাধ হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল।
