পিটার আইয়ের অধীনে, এমনকি বিংশ শতাব্দীর অনেক আগে রাশিয়ায় ডুবো জাহাজে নৌযান সক্ষম করার জাহাজ তৈরির চেষ্টা শুরু হয়েছিল। তবে প্রথম সাবমেরিনটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে, ১৯০১ সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত ডাবলফিনকে আনুষ্ঠানিকভাবে বিবেচনা করা হয় । এর লেখকরা ছিলেন ইঞ্জিনিয়ার এবং যান্ত্রিকরা ইভান বুবনভ, ইভান গোরিয়ানোভ এবং মিখাইল বেকলেমিশেভ।
দা ভিঞ্চির চিত্র
Iansতিহাসিকরা দাবী করেছেন যে ডুবোজাহাজটি তৈরির ধারণার সূচনাপ্রাপ্ত ব্যক্তি হলেন বিখ্যাত ইতালীয় উদ্ভাবক লিওনার্দো দা ভিঞ্চি। তবে তিনি তাঁর প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্পটি সমাপ্ত করতে পারেননি। তদুপরি, দা ভিঞ্চি সম্ভাব্য সাবমেরিন যুদ্ধে এই জাতীয় নৌকার অংশগ্রহণের পরিণতি ভয়ে সমস্ত জাহাজ নির্মাণের অঙ্কন এবং আঁকাগুলিকে সম্পূর্ণ ধ্বংস করে দিয়েছিল।
মহান লিওনার্দোর পরবর্তী আবিষ্কার কীভাবে বলা যেতে পারে তা বলা মুশকিল। তবে তারপরেও, historতিহাসিকদের ধন্যবাদ, অবিকল এটি জানা যায় যে রাশিয়ান নৌবাহিনীর 1 নম্বর সাবমেরিনের একবারে তিনটি নাম ছিল। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল সেন্ট পিটার্সবার্গের শিপইয়ার্ডে সাবমেরিনের নির্মাণ শুরুর প্রাক্কালে ১৯০১ সালের জুলাইয়ে রাশিয়ান প্রকৌশলী ইভান বুভনভ, ইভান গোরিয়ানোভ এবং মিখাইল বেকলেমিশেভের যৌথ প্রচেষ্টার ফলাফল।
সাবমেরিনের সরকারী কমিশন, যার নাম মূলত "টর্পেডো বোট নং 113", 1902 সালের মার্চ মাসে হয়েছিল। নৌকার কমান্ডার একজন নির্মাতা নিযুক্ত হন - প্রথম পদমর্যাদার অধিনায়ক এবং ভবিষ্যত জেনারেল মিখাইল বেকলেমিশেভ। তারপরে, সাবমেরিনগুলি তত্ক্ষণাত ডাকাডোরটিকে 150 নাম্বারে রাশিয়ান নৌবাহিনীর তালিকায় তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল And এবং 31 শে মে, 1904 সাল থেকে প্রথম রাশিয়ান ডুবোজাহাজ ডলফিন নামে পরিচিত হতে শুরু করে।
"ডলফিন" প্রায় অদৃশ্য
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির সাথে অভিষেক রাশিয়ান সাবমেরিনের ভাগ্যটিকে খুশি বলা যায় না। ইতিমধ্যে ৮ ই জুন, ১৯০৩ সালে প্রাথমিক সমুদ্র পরীক্ষার সময় ডলফিন, বোর্ডে প্রধান ডিজাইনার ইভান বুবনভের সাথে প্রায় নেভার তলায় পড়েছিলেন। এবং এর এক বছর পর, ১৯০৪ সালের ১ June জুন, ক্রু আতঙ্কের ফলে জাহাজটি কেবলমাত্র একটি নতুন অপরিকল্পিত বন্যাই নয়, তার এক তৃতীয়াংশ নাবিকেরও মৃত্যু হয়েছিল।
রুসো-জাপানি যুদ্ধে ধ্বংসকারীদের অংশগ্রহণ প্রায় আনুষ্ঠানিক ছিল, সমুদ্রের 17 দিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল এবং যুদ্ধের টহলগুলিতে অংশ নেওয়া ছিল। তবে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি: এলোপাতাড়ি বিস্ফোরণের সময় একজন নাবিক মারা গিয়েছিলেন। আরও মর্মান্তিক ছিল মুরমানস্কে "ডলফিন" এর স্বল্পকালীন থাকার জন্য। ক্রুদের আরও একটি গুরুতর ত্রুটি এই সত্যটির দিকে পরিচালিত করেছিল যে ২ April শে এপ্রিল, ১৯17 on সালে নৌকোটি হোম বন্দরে ডুবে যায়, তারপরে স্থায়ীভাবে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়।
এবং ইতিমধ্যে 1920 সালে সোভিয়েত শাসনের অধীনে, এটি কেবল পুরোপুরি ক্ষয়ক্ষতি হয়নি, বরং স্ক্র্যাপের জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল। যাইহোক, এক বছর আগে পেট্রোগ্রাদে, ইভান বুবনভ নিজেই টাইফাসের কারণে মারা গিয়েছিলেন। ডলফিন ছাড়াও এই অসামান্য রাশিয়ান জাহাজ নির্মাতা, যান্ত্রিক ও গণিতবিদ তিন ডজন অনুরূপ সাবমেরিন ডিজাইন করতে পেরেছিলেন। "শার্ক", "বার্স", "কিলার তিমি", "ল্যাম্প্রে", "ওয়ালরাস" এবং অন্যান্য সহ।
