ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ অ্যারোনটিকস, এফএআইয়ের শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, মহাকাশ বিমানটি এমন একটি ফ্লাইট হিসাবে বিবেচিত হয় যার উচ্চতা স্থল স্তর থেকে 100 কিলোমিটার অতিক্রম করে। ইউএস এয়ার ফোর্স স্পেস ট্র্যাভেলের আলাদা ব্যাখ্যা দেয়, ধরে নিয়ে যে এই জাতীয় ফ্লাইটের উচ্চতা 50 মাইল ছাড়িয়েছে, যা 80 কিলোমিটার 467 মিটার। রাশিয়ায়, মহাকাশ বিমানকে অরবিটাল ফ্লাইট বলা হয়, যখন আপনাকে একটি লঞ্চে পৃথিবীর চারদিকে বিপ্লব করা দরকার, নির্বিশেষে। দূরত্ব। প্রতি বছর, সাবধানে প্রশিক্ষিত ক্রুদের সাথে মহাকাশযান বিশ্বে যাত্রা শুরু করে। বিমানের লক্ষ্যগুলি একে অপরের থেকে পৃথক, তবে নতুন আবিষ্কারের তৃষ্ণা এবং অন্যান্য গ্রহের অধ্যয়ন অপরিবর্তিত রয়েছে।
মহাকাশে ফ্লাইটগুলি প্রায় 100 বছর ধরে চলছে। তবে, প্রথম ভ্রমণকারী কোনও মানুষ ছিলেন না, বিজ্ঞানীরা অনেক গবেষণা এবং সতর্কতার সাথে প্রস্তুতি নিয়ে সফলভাবে বেশ কয়েকটি প্রাণীকে ছায়াপথে স্থানান্তরিত করেছিলেন। এই স্কাউটগুলির মধ্যে কুকুর, খরগোশ এমনকি পোকামাকড় এবং জীবাণুও ছিল। একবার, একটি ছোট কালো মাউস-নভোচারী প্রায় 24 ঘন্টা পৃথিবীর ওপরে অবস্থান করেছিলেন। জাহাজটি মাটিতে অবতরণের পরে, প্রাণীর পশমগুলিতে বেশ কয়েকটি সাদা চুল পাওয়া গেছে যা মহাজাগতিক রশ্মি থেকে ধূসর হয়ে গেছে, তবে প্রাণীটি নিজেই জীবিত এবং ভাল ছিল।
একটি সফল পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে, হালকা কেশিক দু'বছরের একটি কুকুর, যার ওজন 5 কেজি ছিল, মহাশূন্যে প্রেরণ করা হয়েছিল। প্যারামিটারগুলির জন্য এই জাতীয় প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজনীয়তার দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, বিশেষ ডিভাইস থেকে মাটি থেকে এই জাতীয় প্রাণী পর্যবেক্ষণ করা সবচেয়ে সহজ উপায়। বিজ্ঞানীরা জোর দিয়েছিলেন যে উঠোনের কুকুরটি উড়ে গেল, এবং শেষ পর্যন্ত লাইকের প্রার্থিতা নিয়ে স্থির হল। বিমানের ভাল অবস্থা সত্ত্বেও কুকুর স্থান থেকে ফিরে আসেনি। লাইকা কাঠবিড়ালি এবং স্ট্রেলকার কিংবদন্তি অনুসারীরা আরও সাফল্যের সাথে উড়ে গেছে, এবং যথাসময়ে মাটিতে অবতরণ করেছে। তারপরেই লোকেরা স্পেসশিপগুলিতে উড়তে শুরু করে।
পৃথিবীতে অপেক্ষাকৃত কম নভোচারী রয়েছেন, 600০০ জনের বেশি লোক নেই, প্রতিটি পাইলট তৈরির পরে বিমান চালানো হয়। ২০১৩ সালে, ম্যাগাডান অঞ্চলের স্থানীয়, সয়ুজ মহাকাশযানের কমান্ডার পাভেল ভিনোগ্রাডভ মহাকাশে গিয়েছিলেন, যার জন্য তার সঙ্গী, ছদ্মবেশী রোমান রোমানেনকো থেকে ভিন্ন, এটি তৃতীয় বিমান।
এপ্রিল 19, 2013-এ ক্রু বাহ্যিক মহাশূন্যে চলে গেলেন, যেখানে অ্যাক্সেস হ্যাচগুলি খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কমপক্ষে ছয়টি প্রস্থান এই পরীক্ষার জন্য সংরক্ষণ করা উচিত। বসন্তে, রাশিয়ান মহাকাশচারীদের "স্টার" মডিউলটিতে "পরিস্থিতি" পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। এই জাতীয় হেরফেরটি প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, বিজ্ঞানীদের একটি সম্পূর্ণ দল এক বছরেরও বেশি সময় ধরে এর বিকাশে কাজ করে। ইনস্টল স্টেশনের সাহায্যে, গ্রহের আয়নোস্ফিয়ারে প্লাজমা-তরঙ্গ প্রক্রিয়াগুলি স্থলভাগে অবস্থিত বিশেষ মনিটরের উপর অধ্যয়ন করা সম্ভব হবে।
তবে মহাকাশচারীদের মুখোমুখি হওয়া এই একমাত্র কাজ নয়, তাদের এখনও ভিডিও মিটারের লক্ষ্যটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি ভবিষ্যতে আইএসএস এবং এটিভি -4 নামক ইউরোপীয় কার্গো জাহাজের মধ্যে যোগাযোগ খুঁজে পাওয়া এবং ভবিষ্যতে কাঠামোগত উপকরণ এবং অণুজীবের সাথে একটি ধারক সহ প্যানেলটি ভেঙে ফেলা সম্ভব করবে।
নভোচারী ইতিহাসের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ইন্টারনেটের মাধ্যমে জাহাজে করে চাঁদা দেওয়া হয়েছিল। পাভেল ভিনোগ্রাডভ স্যুজ টিএমএ-07 এম ক্রু ইতিমধ্যে মাটিতে নিরাপদে অবতরণ করেছে এবং 29 শে মে, ২০১৩-তে একটি নতুন অভিযানের পরিকল্পনা করা হয়েছে, অন্য একটি জাহাজ সোয়ুজ টিএমএ -99 এম। মহাকাশচারী রোসকোমোস ফেদর ইয়ুরখিখিন, নাসার নভোচারী কারেন নাইবার্গ এবং ইএসএর নভোচারী লুক পারমিতানো এর ভবিষ্যতের ক্রু ইতিমধ্যে প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন।
