3 আগস্ট, 1492 শুক্রবার, ভোর হওয়ার আধ ঘন্টা আগে, ক্রিস্টোফার কলম্বাসের নেতৃত্বে একটি ছোট ফ্লোটিলা পালোস বন্দর ছেড়ে চলে যাওয়ার সময়, কোনও ধর্ষণ বা আতশবাজি ছিল না। অজানা তীরে প্রস্থান করে, ফ্লোটিলাটিতে তিনটি জাহাজ ছিল। আজ, এই জাহাজগুলি সান্তা মারিয়া, পিন্টা এবং নিনা নামে পরিচিত।
নির্দেশিকা ম্যানুয়াল
1
কলম্বাস তার প্রথম ভ্রমণে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত জাহাজগুলির মধ্যে "সান্তা মারিয়া"। এই জাহাজটি নির্মিত হয়েছিল উত্তর-পূর্ব স্পেনীয় প্রদেশ কান্তাব্রিয়ায় কাস্ত্রো উর্দিয়ালেসে ia তাঁর নির্ভরযোগ্য চিত্রগুলি সংরক্ষণ করা হয়নি। বর্ণনার দ্বারা বিচার করে, জাহাজটি নাও টাইপের ছিল বা অন্য কথায়, কারাক। এটি একটি পৃথক ডেক সহ প্রায় সাড়ে চৌদ্দ মিটার দৈর্ঘ্যের এবং মাত্র একশ টনেরও বেশি স্থানচ্যুতি সম্পন্ন একটি তিনটি মাস্ট সেলবোট ছিল।
2
কলম্বাস ফ্লোটিলায় "সান্তা মারিয়া" পতাকা হিসাবে কাজ করেছিল। কলম্বাস নিজেই তাঁর ডায়েরিগুলিতে তাকে "একটি খারাপ জাহাজ, আবিষ্কারের জন্য পুরোপুরি অনুপযুক্ত" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। সান্তা মারিয়া ২৪ শে ডিসেম্বর, ১৪৯২-এ হাইতি দ্বীপের নিকটে একটি পাথরের উপর হোঁচট খাচ্ছিল। জাহাজের কাঠের কিছু অংশ কলম্বাস লা নাভিদাদ (ক্রিসমাস) নামে একটি দুর্গ তৈরিতে গিয়েছিল। "সান্তা মারিয়া" এর নোঙ্গর এখন পোর্ট-অ-প্রিন্সের হাইতির রাজধানী জাতীয় প্যানথিয়ন যাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে।
3
দ্বিতীয় জাহাজ - "পিন্ট" "সান্তা মারিয়া" এর চেয়ে ছোট ছিল এবং ক্যারভেলগুলির অন্তর্গত ছিল। অনুমান করা হয় যে এর স্থানচ্যুতি প্রায় ষাট টন ছিল। এটি প্রায় সতেরো মিটার দীর্ঘ এবং প্রশস্ত পাঁচটির উপরে ছিল। কারাভেল এই কারণে বিখ্যাত যে তাঁর নাবিক রদ্রিগো দে ট্রায়ানা আমেরিকার রূপরেখা তৈরি করেছিলেন।
4
"পিন্ট" একটি ডাক নাম, জাহাজের আসল নাম নয়। Traditionতিহ্য অনুসারে, স্প্যানিশ জাহাজগুলির নামকরণ করা হয়েছিল খ্রিস্টান সাধুদের নামে। এই ক্যারাভিলের আসল নামটি জানা যায়নি। জাহাজটি নির্মাণের তারিখটিও বিতর্কিত। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এটি ১৪৪৪ সালে ফিরে চালু হয়েছিল, এবং কলম্বাস অভিযানের জন্য এটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।
5
নিনা কলম্বাসের প্রিয় জাহাজ। এটি ছিল প্রায় 15 মিটার দীর্ঘ 40 থেকে 60 টন বিশিষ্ট একটি ছোট একটি কারাঞ্চল। "পিন্ট", "নিনা" ("শিশু") - এর মতো জাহাজের ডাক নাম। তাঁর আসল নাম "সান্তা ক্লারা"। "নিনা" - একমাত্র জাহাজ যা কলম্বাসের প্রথম এবং দ্বিতীয় উভয় অভিযানে অংশ নিয়েছিল। সেপ্টেম্বর 1493 সালে, তিনি আমেরিকা উপকূলে যাত্রী 17 টি জাহাজের বিশাল বহরে যোগ দিয়েছিলেন।
6
1495 সালে, নিনা 1495 এর ভয়াবহ হারিকেন থেকে বাঁচতে কয়েকটি জাহাজের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 1496 সালে, কলম্বাস এটি স্পেনে ফিরে এসেছিল। ১৪৯৯ সালে নিনা হাইতি দ্বীপে একা ভ্রমণ করেছিলেন। 1501 এর পরে, aboutতিহাসিক সংরক্ষণাগারগুলিতে এটি সম্পর্কিত তথ্য পাওয়া যায় না।
