কিমি মাতিয়াস রায়ককোনেন তাঁর শৈশবকাল ফিনিশ রাজধানী হেলসিঙ্কির শহরতলির এসপুতে তাঁর দাদা-পিতামহের তৈরি বাড়িতে কাটিয়েছিলেন। ১imi ই অক্টোবর, 1979-এ জন্ম নেওয়া কিমি এবং তার বড় ভাই রামি, তাদের বাবা-মা হলেন মট্টি এবং পাওলা। অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন। পুরো সময় পর্যাপ্ত টাকা ছিল না। ছেলেরা যাতে পেশাদারভাবে কার্টিং করতে যেতে পারে, মাতিকে রাতে ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং একটি নাইটক্লাবে বাউন্সার হিসাবে কাজ করতে হয়েছিল।
কেরিয়ার শুরু
ফিনিশ, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এবং ইউরোপীয় গো-কার্টসে দ্রুত উত্তরাধিকারের পরে, কিমি একটি রেস গাড়ি চালাচ্ছিল এবং দ্রুত দুটি ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনাল্ট চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। 2000 এর পতনের দিকে, তার বাস্তবিক অভিজ্ঞতা না থাকা সত্ত্বেও, তাকে সাউবার ফর্মুলা ওয়ান দলের পরীক্ষায় ভর্তি করা হয়েছিল। তার উন্মাদ গতি এবং আত্মবিশ্বাসী বিমান চালনায় মুগ্ধ হয়ে পিটার সাউবার বিচক্ষণতা দেখিয়েছিলেন এবং পরের মরশুমের জন্য এক 21 বছর বয়সী ফিনকে স্বাক্ষর করেছিলেন। মোটরস্পোর্টের শীর্ষে যাওয়ার পথে তার উল্কাপিথের উত্থান তার অধিকার সম্পর্কে তীব্র বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল, রাজকীয় অটো রেসিংয়ে অংশ নিতে আগ্রহী হওয়ার কথা উল্লেখ না করে। রায়কোনেন দ্রুত তার সমালোচকদের খণ্ডন করলেন, ফর্মুলা 1-র অভিষেক দৌড়ে ষষ্ঠ স্থান নিয়েছিলেন এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে পুরো চ্যাম্পিয়নশিপটি ব্যয় করেছিলেন। তিনি তার ব্যক্তি রোন ডেনিসের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করতে সক্ষম হন, ম্যাকলারেনের মালিক, যিনি তাকে সম্ভবত উত্তরাধিকারী হিসাবে দেখেছিলেন, দুই বারের চ্যাম্পিয়ন মিক হাককিনেনের কেরিয়ার শেষ করেছিলেন। এবং দেখা গেল যে, তিনি, পিটার সাউবারের মতো, তার পছন্দকে ভুল করেননি।
বিশেষজ্ঞরা তাঁর আপত্তিহীন, সোজাসাপ্টা এবং মূলত অব্যক্ত শৈলীর অবিরাম প্রশংসা করেছেন। "আমি কখনই করছি তা নিয়ে আমি কখনই ভাবি না। আমি কেবল এটি করি And এবং এটি আমার কাজ K", কিমি সাংবাদিকদের এক অন্তর্দর্শনের বিরল ঝলক দেখে বলেছিলেন।
পেশা
ম্যাকলরেনে তাঁর পাঁচটি মরশুম কিংবদন্তি স্থিতির গাড়িগুলিতে এক সময়ের অস্থিরতার সাথে মিলিত হয়েছিল। তবুও, তিনি দুবার (২০০৩ এবং ২০০ and) চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন, নয়টি দৌড়ে জয়ী হয়েছেন এবং ছত্রিশ বার পডিয়ামে আরোহণ করেছিলেন
২০০ 2007 সালে, তিনি বিশ্বের সাতগুণ বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মাইকেল শুমাচারের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য (প্রায় এক বছরে $ 41 মিলিয়ন ডলার) নিয়োগের পরে ফেরারিতে স্থানান্তরিত হন।
অস্ট্রেলিয়ায় তার ফেরারি জয়ের পরে, রাইকোনন পুরো'০7 মৌসুমের পুরো পর্বটি নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন, চ্যাম্পিয়নশিপে নেতৃত্ব ফিরে পেতে এবং ম্যাকলারেনের পূর্ববর্তী নিয়োগকর্তাদের নাক থেকে চ্যাম্পিয়নশিপের শিরোপা ছিনিয়ে নিতে চূড়ান্ত ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের অপেক্ষায় ছিলেন। হায়রে ২০০৮ সালে তিনি একই কৌশলটির পুনরাবৃত্তি করতে পারেন নি এবং বেশিরভাগ মরসুমে তিনি তার সঙ্গী ফেলিপ ম্যাসার বিশ্বস্ত স্কোয়ার ছিলেন।
২০০৯ মরসুমের শেষের দিকে, রায়ককনেন ফার্নান্দো আলোনসোর পক্ষে পথ প্রস্তুত করার জন্য তার চুক্তিটি এখনও সম্পন্ন না হওয়া সত্ত্বেও, ক্ষতিপূরণ গ্রহণের জন্য ফেরারি ছাড়তে রাজি হন।
রাইককোনেন তারপরে বিশ্বব্যাপী চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়ে এবং এফ -1 এ ফিরে আসার আগে নাসকারের ট্রাকগুলিতে ওয়ান-অফের উপস্থিতি কাটিয়ে দুটি বছর কাটিয়েছিলেন। ২০১১ এর শেষে লোটাস দলের সাথে।
ফর্মুলা 1 গাড়িতে ফিরে আসার মুহুর্ত থেকে রাইককনেন প্রমাণ করলেন যে তার দুই বছরের ছুটি তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং গতিতে প্রভাব ফেলেনি।
রাইককনেনের হাতে, লোটাস E20 স্টেবল দ্রুত গাড়ী হিসাবে পরিণত হয়েছিল, ফিন সাতবার মঞ্চে উঠেছিলেন এবং সমস্ত দৌড়ে এসেছিলেন। আবুধাবিতে একটি উপযুক্ত প্রাপ্য জয় প্রায় নিখুঁত মৌসুমের সংক্ষিপ্তসার ঘটায়, যেখানে তিনি চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন।
লোটাসের সাথে তিনি ২০১৩ সালে একই স্টাইল অব্যাহত রেখেছিলেন, দুর্দান্তভাবে অস্ট্রেলিয়ায় প্রথম রেস জিতেছিলেন এবং চীন, বাহরাইন এবং স্পেনের টানা দ্বিতীয় স্থানে থাকার পরে শিরোপার প্রার্থী হয়েছিলেন। কিন্তু হায়, লোটাস এতটা পাগল গতি বজায় রাখতে পারেনি, এবং এটি দলের আর্থিক সমস্যার পাশাপাশি, রায়ককনেন ২০১৪ সালে ফেরারিতে ফিরে যাওয়ার চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিল।
দুর্ভাগ্যক্রমে ফিনের পক্ষে, স্কুডেরিয়ায় ফিরে তার প্রথম মরসুম বিপর্যয়কর ছিল। ২০০১ সালে অভিষেকের পর প্রথমবারের মতো, রাইককনেন কখনও পডিয়ামে উঠতে পারেননি এবং তিনি বিদায়ী সতীর্থ ফার্নান্দো আলোনসোর পিছনে ১০। পয়েন্ট মরসুম শেষ করেছেন।
2015 এর চেয়ে বেশি ভাল ছিল না, তিনি কোনও একক প্রতিযোগিতা জিততে পারেননি এবং কেবল তিনবার পডিয়ামে শ্যাম্পেন পান করেছিলেন, তার নতুন সঙ্গী সেবাস্তিয়ান ভেট্টেল তিনটি দৌড়ে জয় পেয়েছিলেন এবং তেরবার পডিয়ামে উঠেছিলেন।
পরের 2016-18 বছর পরে, হায়রে, কেবল মারানেলোতে পাইলটদের স্থিতিশীল অবস্থা আরও জোরদার হয়েছিল, ভেটেল নিঃশর্ত "এক নম্বর", এবং কিমিই তার স্থায়ী স্কোয়ার, যারা দলের কৌশলগুলির প্রয়োজন হলে সর্বদা তার সঙ্গীকে সাহায্য করবে will
