ক্রিমিয়ান ব্রিজটি ২০১ since সাল থেকে নির্মিত হয়েছিল। এর আগে, প্রায় 12 মাস ধরে, প্রকল্পের কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছিল। সমস্ত কাজ তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত ছিল: সংগঠন এবং পাইলস এবং সমর্থনগুলির নিমজ্জন, স্প্যানগুলির সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন এবং রোডওয়ের ব্যবস্থা।
2014 সালে, ভি ভি পুতিন প্রথম তামান এবং ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের তীরে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তার কথা বলেছিলেন। এর ফলে লোকেরা ইউক্রেনীয় সীমান্ত অতিক্রম না করে সরাসরি যে কোনও শহরে প্রবেশ করতে পারে। এই ব্রিজটি কেবল রাশিয়া এবং ক্রিমিয়ার মূল ভূখণ্ডকে সংযুক্ত করার কথা ছিল না, তবে পরিবহণের অবকাঠামোতেও ফিট ছিল। ব্রিজের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 2016 সালে, অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছিল রাশিয়ার ফেডারাল বাজেট থেকে।
এই মুহুর্ত পর্যন্ত 1954 সাল থেকে একটি ফেরি পরিষেবা পরিচালিত হয়েছিল, যা আংশিকভাবে বাহকগুলির প্রয়োজনের জন্য সরবরাহ করেছিল provided এর কার্যকারিতা সরাসরি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে 2018 সালের শীতকালে নির্মাণকাজটি শেষ হবে, তবে 2018 সালের মে মাসে জমকালো উদ্বোধন হয়েছিল।
কাঠামোর দৈর্ঘ্য ছিল 19 কিমি। "তামান-তুজলা" এবং "তুজলা-কের্চ" বিভাগগুলির ব্রিজগুলির দৈর্ঘ্য যথাক্রমে 1.4 এবং 6.1 কিমি have
তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ
কয়েক দশক ধরে কেরচ স্ট্রেইট জুড়ে একটি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কেবল ২০১৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পের ডকুমেন্টেশন চূড়ান্ত হয়েছিল। এটি জটিল টেকটোনিক ত্রুটিগুলি, নীচে পলি জমাগুলি বিবেচনা করে। কাজগুলি সমাধান করতে, হাজার হাজার ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্ভাবন প্রয়োগ করা হয়েছিল, উদ্ভাবনী প্রযুক্তি আয়ত্ত করা হয়েছিল।
সমস্ত কাজ তিনটি প্রধান পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- নির্মাণ ও ইনস্টলেশন কাজ। শুকনো ও জমির অংশে পাইলসকে মাটিতে নিমজ্জিত করা হয়েছিল এবং সেতুর পাইলন তৈরি করা হয়েছিল। এটি 2500 এরও বেশি প্রথম এবং 288 সেকেন্ড তৈরি হয়েছিল।
- মহাকাশ স্থাপনা এবং ইনস্টলেশন। এই পর্যায়টি মার্চ 2017 এ শুরু হয়েছিল Al প্রায় 40 টি স্প্যান তৈরি করা হয়েছিল এবং সেতুর ভবিষ্যতের গাড়িবহনের প্রথম বিভাগগুলি কনক্রিট করা হয়েছিল। একটি গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টটি ছিল বহু-টান খিলান পরিবহন এবং ইনস্টলেশন। এটি 6 ঘণ্টারও বেশি ডিজাইনের উচ্চতায় উন্নীত করেছে।
- রোডওয়ের ব্যবস্থা। প্রথমত, মার্চ 2018 এ, ব্রিজের সমস্ত অংশ সংযুক্ত ছিল, এবং এপ্রিলের মধ্যে পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ডামাল স্থাপন করা হয়েছিল, চিহ্নগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল, এবং একটি বাধা বেড়া মাউন্ট করা হয়েছিল।
