ফরাসি উত্সের "পাতাল রেল" শব্দের অর্থ একটি নগরবিহীন রাস্তা। পরবর্তীকালে, মেট্রো শব্দ বা সংক্ষেপে মেট্রোটি অন্যান্য ভাষায় স্থানান্তরিত হয় এবং ভূগর্ভস্থ পরিবহনের নাম নির্ধারণ করে।
পরিবহণের অনন্য মোড
এটি আকর্ষণীয় যে মেট্রো সেই দিনগুলিতে ফিরে এসেছিল যখন স্থল পরিবহনের মধ্যে কোনও বাস বা গাড়ি ছিল না। ইতিহাস উনিশ শতকের মাঝামাঝি, 1846 সালে পাতাল রেলটির উপস্থিতি সম্পর্কিত করে। লন্ডনের বাসিন্দা চার্লস পিয়ারসন রয়্যাল রেলরোড অ্যাসোসিয়েশনের কাছে পরিবহন প্রকল্পের একটি নতুন পদ্ধতি উপস্থাপন করেছিলেন। এটির চেহারাটি বেশ ব্যবহারিক ছিল, কারণ লন্ডনবাসী এবং শহর দর্শনার্থীদের পক্ষে এর চারপাশে চলাফেরা করা শক্ত ছিল, উদাহরণস্বরূপ, শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পৌঁছানো। অনেক সময় ব্যয় করতে হয়েছিল।
1860 সালটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ নির্মাণের কাজটিকে যৌক্তিক হিসাবে বিবেচনা করা হয়।যৌক্তিক এটি লন্ডনে শুরু হয়েছিল - পাতাল রেলের প্রতিষ্ঠাতা শহর। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে ভূগর্ভস্থ রেলপথটি তার স্থাপনের কাজে নিযুক্ত যে নির্মাণ সংস্থাটির নাম অনুসারে নামকরণ করা হয়েছিল।
প্রথম মেট্রোর লাইনটি ছিল মাত্র ৩.6 কিমি দীর্ঘ। এটি 1863 সালে চালু হয়েছিল। ট্রেনটি লোকোমোটিভ টানল, এতে চারটি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল। লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ডে প্রথম ভ্রমণের সময়কাল ছিল 33 মিনিট।
উনিশ শতকের শেষের দিকে মেট্রো বিদ্যুতায়িত হয়। সাধারণভাবে, যদি আমরা বিশ্বের পাতাল রেলের উন্নয়নের ইতিহাসের কথা বলি, তবে এটি দ্রুত ঘটেছিল happened আর অবাক হওয়ার কিছু নেই। এই পরিবহনটি একটি বৃহত শহরের জন্য খুব সুবিধাজনক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, স্কেট এবং ক্যাবগুলিতে চলাচল অবিরাম মনে হয়েছিল।
