আপনি আরও কতবার স্টপগুলিতে সাবওয়ে গাড়ির দরজাটি ধরে রাখেন যাতে অন্য যাত্রী সেখানে jumpুকতে পারে? এবং এটি নিষিদ্ধ। এবং শুধুমাত্র আপনি আহত হতে পারে না।
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/75/pochemu-nelzya-uderzhivat-dveri-v-vagonah-metro.jpg)
স্টেশনগুলিতে মেট্রো গাড়ির দরজা খুব প্রায়শই অনুষ্ঠিত হয়, বিশেষত রাশ ঘন্টা এবং স্টেশনগুলিতে যেখানে সবচেয়ে বেশি যাত্রী ট্র্যাফিক থাকে। এটি করা যায় না, এবং এর মূলত তিনটি কারণ রয়েছে।
- দরজা খোলার এবং বন্ধ করার পদ্ধতির অবমূল্যায়ন এটি প্রায়শই উদ্দেশ্য ব্যতীত ব্যর্থ হতে পারে।
- যাত্রীদের আঘাত।
- তফসিল ব্যাহত হওয়ার কারণে লাইনে সাধারণ ব্যর্থতা। কমপক্ষে একটি দরজা খোলা থাকলে কোনও ট্রেন চলাচল করতে পারে না। এটি প্রতি 10 সেকেন্ডের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ যখন রশ আওয়ারের সময় এটি তীব্র হয়।
রাশ আওয়ারে, উদাহরণস্বরূপ, লাল মেট্রো লাইনে ট্রেনের বিরতি 1 মিনিট 30 সেকেন্ড। স্টেশনে পার্কিং সর্বদা সংজ্ঞায়িত এবং খুব সীমাবদ্ধ, প্রধানত 15-20 সেকেন্ড। যদি ট্রেনটি তার লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে বেশি সময় ব্যয় করে, তবে পরবর্তীগুলি ধীর হয়ে যেতে শুরু করবে এবং বিলম্বও করবে।
ট্রেনের শিডিয়ুল ত্রুটি যাত্রীদেরও প্রভাবিত করে, কারণ এই বিলম্বগুলি রাস্তার সামগ্রিক সময়কালকে প্রভাবিত করে। এটি হ'ল পরিকল্পিত 30 মিনিটের পরিবর্তে একজন ব্যক্তি কাজ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, 35 মিনিট।
আপনি যখন দরজাটি ধরে রাখেন এবং তারপরে ছেড়ে যান, তখন তারা খুব তীব্রভাবে বন্ধ হয়। আপনার সময়মতো লাফ দেওয়ার সময় না থাকলে দরজাগুলি কোনও অঙ্গ বা শরীরের অন্য অংশ টিপতে পারে। কমপক্ষে এটি যথেষ্ট ব্যথা করে এবং এমনকি আঘাতের কারণও হতে পারে।
যাত্রীরা গাড়ির দরজাগুলি ধরে রাখার কারণে, ট্রেনগুলিতেও সুড়ঙ্গগুলিতে অপরিকল্পিত স্টপস থাকতে পারে, কারণ পূর্ববর্তী ট্রেনটি এখনও একটি স্টপে দাঁড়িয়ে আছে এবং আপনাকে এই সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। এটি অন্যদের পিছনে পিছনে বিলম্ব করে এবং মেট্রো লাইনে এক ধরণের যানজটের সৃষ্টি হয়। যখন কেউ দরজা ধরে রাখে তখন এই জাতীয় চেইন প্রতিক্রিয়া সর্বদা ঘটে always তদ্ব্যতীত, যাত্রীরা যখন এটি প্রত্যাশা করেন না তখন গাড়িগুলি খুব ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধুুিয়ে ফেলতে হবে passengers
ট্রেন বিলম্বের আরেকটি বড় সমস্যা হ'ল বিদ্যুৎ খরচ বৃদ্ধি। কারণ যদি স্বাভাবিক মোডে ট্রেনটি ত্বরান্বিত করে এবং স্টেশনে ব্রেক করে, তবে এতে এক পরিমাণ বিদ্যুৎ লাগে। যদি তাকে অবশ্যই অতিরিক্তভাবে বন্ধ করে পরিকল্পনার বাইরে ত্বরান্বিত করতে হয় এবং লাইনে প্রতিটি ট্রেনের সাথে এটি ঘটে থাকে তবে এর জন্য আরও অনেক বেশি বিদ্যুতের প্রয়োজন।
যখন ঘোষণায় শোনা যাচ্ছে যে দরজাগুলি বন্ধ হচ্ছে, এর অর্থ এই নয় যে আপনার সেগুলি ধরে রাখা উচিত এবং গাড়ীতে ঝাঁপিয়ে পড়ার দরকার ছিল যেন এটি আজকের শেষ ট্রেন were কখনও কখনও যাত্রীরা দরজা বা একটি ব্যাকপ্যাকের মাঝখানে তাদের হাতের বদলে যাতে তারা খুলে যায় এবং গাড়ীতে উঠতে পারে। এটি করা একেবারেই অসম্ভব। দরজা বন্ধ করার ঘোষণাটি এমন একটি রিজার্ভেশন যা এই ট্রেনটি ইতিমধ্যে ছেড়ে চলেছে এবং আপনার পরেরটির জন্য অপেক্ষা করতে হবে।