মস্কো মেট্রো কেবল রাশিয়ার রাজধানী নয়, তাত্ক্ষণিক শহরতলিতেও যাত্রীদের চালনা এবং চলাচলের মাধ্যম। এটি ভূগর্ভস্থ এবং উপরের উভয় পৃষ্ঠই, এবং এটি বিশ্বের সিওল, বেইজিং, টোকিও এবং সাংহাইয়ের কেবলমাত্র মেট্রো পেরিয়ে বিশ্বের বিভিন্ন ধরণের পঞ্চম সবচেয়ে নিবিড় সিস্টেমের প্রতিনিধিত্ব করে। সুতরাং মস্কোর মেট্রোর অংশটি কতটি লাইন এবং স্টেশন?
কিছু historicalতিহাসিক ঘটনা
তৎকালীন মেট্রোর প্রথম স্টেশন এবং লাইনটি এল.এম. কাগনোভিচ 1935 সালের 15 মে সোকলনিকি থেকে সংস্কৃতি পার্ক অব স্লোলেঙ্কায়া স্টেশনে শাখা সহ খোলা হয়েছিল।
ভি.আই.র নামে সাবওয়েটির নামকরণ লেনিন 1955 সালে ঘটেছে।
২০১৩ সালে মস্কো মেট্রো ২.৪৯ বিলিয়ন মানুষকে পরিবহন করেছে এবং এই পরিসংখ্যানটি ২০১২ সালে ২.৪৩৩ বিলিয়ন, ২০১১ সালে ২.৩৮৮ বিলিয়ন এবং ২০১০ সালে ২.৩৪৮ বিলিয়ন লোকের স্থিতিশীল বৃদ্ধি দেখায়।
তবে এই জাতীয় সূচকের কাছে পৌঁছানোর আগে অনেক সময় কেটে যায়। প্রথমবারের জন্য, মস্কোতে মেট্রোর ধারণাটি তত্কালীন রাশিয়ান সাম্রাজ্যের কর্তৃপক্ষের মধ্যে 1875 সালে উপস্থিত হয়েছিল। এটি অনুসারে, পাতাল রেলটি কুরস্কি স্টেশন, লুবায়ঙ্কা এবং ট্রুবনায়া স্কোয়ারের পাশাপাশি মেরিনা গ্রোভকে সংযুক্ত করার কথা ছিল। কিন্তু তখন প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়।
১৯০২, ১৯১ 19, ১৯১25 এবং ১৯২৫ সালে তারা রাশিয়ার মস্কো মেট্রোর ধারণার দিকে ফিরে আসে। তবুও, আর্থিক সমস্যাগুলি সহ বিভিন্ন সমস্যা ১৯৩৩ সাল পর্যন্ত নিয়মিতভাবে এর বাস্তবায়নে হস্তক্ষেপ করে, শেষ পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শুরু হয়।
