এশীয় দেশগুলির একটি বিক্ষোভ সফরকারী রাশিয়ান সুখোই সুপারজেট -100 বিমানটি 9 ই মে, ২০১২ এ সেদিন দ্বিতীয় বিক্ষোভের বিমানের সময় ইন্দোনেশিয়ায় বিধ্বস্ত হয়েছিল। পরের দিন সকালে আগ্নেয়গিরি সালকের প্রায় নিছক onালায় লাইনারের ধ্বংসস্তূপটি আবিষ্কার করা হয়েছিল। উদ্ধারকর্তাদের মতে, তাদের অবস্থানটি পাহাড়ের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে ক্রুদের দ্বারা উচ্চতা অর্জনের তীব্রতর প্রচেষ্টাকে ইঙ্গিত দেয়।
আপনারা জানেন যে ইন্দোনেশিয়ায় এটির দ্বিতীয় বিক্ষোভের বিমানটি শুরুর 20 মিনিটের পরে সর্বশেষতম রাশিয়ান সুখোই সুপারজেট -100 বিমান রাডার স্ক্রিন থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। লাইনারটি idgeিলটি পেরিয়ে যাওয়ার পরে, তিনি একটি বজ্রপাতের জায়গায় পড়ে গেলেন। ক্রু নীচে থেকে শক্তিশালী বৃষ্টির মেঘকে বাইপাস করতে স্থল পরিষেবাগুলি হ্রাস করার অনুরোধ করেছিল। অনুমতি প্রাপ্ত হয়েছে। এর 8 সেকেন্ড পরে বিমানের সাথে যোগাযোগ বাধাগ্রস্ত হয়। পরবর্তীকালে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে অজানা কারণে লাইনারটি পথ থেকে বিচ্যুত হয়েছিল এবং সালাক পর্বতের opeালটিতে আঘাত করেছিল।
আজ অবধি, এসএসজে -100 এর মৃত্যুর প্রধান সম্ভাব্য কারণটিকে ক্রু ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। জরুরী সিমুলেশনটিও একই দেখায়। তবে কিছু বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে সবকিছু সঠিকভাবে করা হয়েছিল। বিমানটি ইতিমধ্যে পর্বতটি প্রদক্ষিণ করেছিল এবং শীঘ্রই অবতরণ করতে চলেছে। ক্রু হ্রাস করার অনুরোধ করেছিল যাতে অবতরণ করার সময় খারাপ আবহাওয়ার স্ট্রিপটি দেখা ভাল। ইন্দোনেশিয়ান বিশেষজ্ঞরা রাশিয়ান বিমান চালকদের সিদ্ধান্তকে যৌক্তিকভাবে প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্তও বলেছেন। যে কারণে বিমানটি হঠাৎ করে 150 ডিগ্রি ঘুরে দাঁড়ায়, এর পরে এটি একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়েছিল, এটি কম্পিউটারের ক্রাশ হতে পারে।
বিমানের মৃত্যুর আরেকটি সংস্করণ - ইলেকট্রনিক্স একটি বজ্রপাতের ফলে ব্যর্থ হতে পারে। এসএসজে -100 বিদেশী উপাদানগুলি থেকে 85% একত্রিত হয়, বিশেষত, ফ্রান্সে নেভিগেশন সিস্টেমটি তৈরি হয়েছিল। পুরানো সোভিয়েত বিমানগুলি এ জাতীয় পরিস্থিতির ঘটনা বিবেচনায় রেখে নকশাকৃত হয়েছিল। তারা সর্বদা বর্তমান সংগ্রাহক ইনস্টল করেছেন, যা স্পষ্টতই এসএসজে -100 এ উপলব্ধ ছিল না।
এই মুহুর্তে, উভয় ফ্লাইট রেকর্ডারকে পাওয়া গেছে। ইন্দোনেশিয়ান পক্ষ কর্তৃক এই বিপর্যয় তদন্ত করা হচ্ছে, রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা পরামর্শদাতা হিসাবে কালো বাক্সগুলি ডিকোড করতে অংশ নেবেন। এই লক্ষ্যে, জাকার্তায় সেরা বিশেষজ্ঞদের পাঠানো হয়েছিল, বিশেষত, যে বিপর্যয় লেভ কাচিনস্কি এবং লোকোমোটেভ দল মারা গিয়েছিল তদন্তে অংশ নিয়েছিল। এসএসজে -100 আধুনিক ডিজিটাল তথ্য স্টোরেজ ডিভাইসগুলিতে সজ্জিত হওয়ার কারণে ফ্লাইট রেকর্ডার রেকর্ডারগুলি বোঝার ক্ষেত্রে খুব বেশি সময় লাগবে বলে আশা করা যায় না।
যে কোনও ক্ষেত্রে, ফ্লাইট রেকর্ডারগুলির প্রতিলিপি পরিস্থিতি স্পষ্ট করবে। এরই মধ্যে, ইন্দোনেশিয়া বিপর্যয়ের কারণ স্পষ্ট না হওয়া পর্যন্ত এসএসজে -100 ক্রয় স্থগিত করেছে।
