সেন্ট পিটার্সবার্গটি একটি জলের জায়গায় নির্মিত হয়েছিল: শহরটি নেভা নদী দ্বারা পৃথক করা হয়েছে, এবং এর রাস্তাগুলিতে রয়েছে প্রচুর খাল। সে কারণেই এখানে অনেকগুলি সেতু রয়েছে এবং তাদের প্রায় প্রতিটিটিরই একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে।
প্যালেস ব্রিজ
সেন্ট পিটার্সবার্গের বৃহত্তম এবং সর্বাধিক বিখ্যাত সেতুটি হল প্রাসাদ। এটি সামঞ্জস্যযোগ্য এবং শহরের কেন্দ্রীয় অংশটি ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করে। আকাশে নির্দেশিত এর castালাই-লোহা স্প্যানগুলি উত্তর রাজধানীর অন্যতম প্রধান প্রতীক হয়ে উঠেছে। এই ব্রিজটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 1901 সালে, যখন একটি এক্সচেঞ্জ এবং একটি বৃহত ট্রেডিং বন্দর নগরীতে উপস্থিত হয়েছিল, এবং তাদের জন্য একটি সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার প্রদান করা প্রয়োজন ছিল।
সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স বুঝতে পেরেছিল যে এটি এমন একটি শিল্পের কাজ হওয়া উচিত যা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে ভাল মানায়। এই ক্ষেত্রটিতে অনেকগুলি অনন্য স্থাপত্য সামগ্রী রয়েছে:
- এডমিরালটি;
- শীতকালীন প্রাসাদ
- বিনিময় ভবন।
55 টি স্কেচ বিবেচনা করার পরে, নগর কর্তৃপক্ষ ইঞ্জিনিয়ার অ্যাঞ্জারস সেশেনিটস্কির প্রকল্পটি বেছে নিয়েছিল। ব্রিজটি প্রথম 1916 সালে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যখন 34 ট্রাক এটি পাস করেছিল। তবে তিনি তাঁর চূড়ান্ত স্থাপত্যের উপস্থিতি কেবল ১৯৯৯ সালে পেয়েছিলেন: স্থপতি লেভ নসকভের তৈরি কাস্ট-লোহার গ্রেটগুলি এতে উপস্থিত হয়েছিল।
মিশরীয় সেতু
প্রথমদিকে, এটি একটি কাঠের সেতু ছিল, যা 1826 সালে বেজ্যমায়ানি এবং পোক্রোভস্কি দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে ফন্টানকা নদীর উপর দিয়ে একটি পারাপার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু 80 বছর পরে এটি ভেঙে যায়, রক্ষী বাহিনী ও স্কোয়াড্রনের ভার বহন করতে না পেরে এবং ঘোড়সওয়ার নিয়ে এক ডজন নিখোঁজ হয়। এর পরে, ব্রিজটি বেশ কয়েকবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং কেবল অর্ধ শতাব্দীর পরে একটি নির্ভরযোগ্য পাথর কাঠামো পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। রাশিয়ান সাম্রাজ্যে সেই সময় মিশরীয় সংস্কৃতির জন্য একটি ফ্যাশন ছিল, যার উপাদানগুলি সেতুটি নির্মাণে মূর্ত হওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এর পাদদেশে, স্ফিংক্সের ভাস্কর্য স্থাপন করা হয়েছিল, যা এখনও অবধি টিকে আছে। পোর্টাল এবং গল্ড্ড অলঙ্কার দিয়ে coveredাকা রা দেবতার চিত্রের একটি কর্নিস সময়ের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি।
আনিচকো ব্রিজ
নগরীর প্রথম সেতুগুলির মধ্যে একটি "বলশায়া নেভা ছাড়িয়ে ফন্টনায়া নদীর তীরে" পিটার প্রথমের ডিক্রি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এবং মিখাইল আনিচকভের ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাটালিয়ন এটিতে কাজ করেছিল, যার সম্মানে এই নকশার নামকরণ হয়েছিল। মূলত কাঠের তৈরি প্রকল্পটি 1716 সালে শেষ হয়েছিল। 1785 সালে, এটি একটি পাথরে পরিণত হয়েছিল, বেড়ি দ্বারা পরিপূরক, পাশাপাশি মারমেইড এবং সমুদ্র ঘোড়ার চিত্র। জার্মান স্থপতি কার্ল শিনকেল castালাই-লোহা রেলিংয়ের একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন যা বার্লিন প্যালেস ব্রিজের রেলিংয়ের সাথে অনুরণিত হয়েছিল।
1841 সালে, পিটার ক্লাড্ট ডিজাইন করা ঘোড়া মূর্তির বিখ্যাত টেমিং ব্রিজের টাওয়ারগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল: দুটি ভাস্কর্য ব্রোঞ্জ দিয়ে তৈরি হয়েছিল, এবং অন্য দুটি আঁকানো জিপসাম ছিল। সম্রাট নিকোলাস আমি বার্সিনে দুটি ব্রোঞ্জের উত্স প্রুশিয়ার রাজা ফ্রেডরিক উইলিয়াম চতুর্থকে উপহার হিসাবে পাঠিয়েছিলাম। সম্পূর্ণ ব্রোঞ্জের ভাস্কর্যগুলি অ্যানিচকো ব্রিজটি কেবল 1851 সালে সজ্জিত করেছিল।
ব্যাংক ব্রিজ
বিংশ শতাব্দীর লেনিনগ্রাদ কবি দিমিত্রি ববিশেভ যথাযথভাবে এই বিখ্যাত শহর সেতু সম্পর্কে বলেছেন: "একটি পাখি সিংহ পাখির সিংহের সাথে বসে আছে।" এটি উনিশ শতকের শুরুতে সেন্ট পিটার্সবার্গের মাঝখানে স্প্যাসকি এবং কাজান দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করে নির্মিত হয়েছিল। এটির নিকটে স্টেট ইকোনমিক বিশ্ববিদ্যালয় এবং অ্যাসাইনেশন ব্যাংকের বিল্ডিং রয়েছে। এটি ডানাযুক্ত সিংহগুলি সেতুটির মূল সজ্জা, যা কিংবদন্তি অনুসারে, শহরের স্বর্ণের রিজার্ভকে শত্রুদের হাত থেকে রক্ষা করে। তামা থেকে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো এছাড়াও, ডানাযুক্ত সিংহগুলি পরে ক্রপস্কায়া কারখানার প্রধান প্রতীক হয়ে উঠল। সেতু সম্পর্কে আরও কিছু আকর্ষণীয় তথ্য:
- পাখা সিংহগুলির ভাস্কর্যগুলি পাভেল সোকলোভ তৈরি করেছিলেন।
- ব্যাংক সেতুটি উত্তরের রাজধানীতে সবচেয়ে সংকীর্ণ: এর প্রস্থটি মাত্র 1.8 মিটার।
- এই সেতুটি পর্যটকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়: এটি বিশ্বাস করা হয় যে আপনি যদি সিংহের পাঞ্জায় একটি মুদ্রা রাখেন তবে এটি আপনার নিজের আর্থিক অবস্থার উন্নতি করতে সহায়তা করবে।
সিংহ সেতু
সেন্ট পিটার্সবার্গে সিংহ মূর্তিগুলি খুব সাধারণ এবং এই অলঙ্করণের কারণে পথচারী চেইন ব্রিজগুলির মধ্যে একটি নাম সুনির্দিষ্টভাবে পেয়েছে। ব্যাংক ব্রিজের মতো কাজান এবং স্প্যাসকি দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে গ্রিবিওডভ খাল পারাপারে সহায়ক হিসাবে কাজ করছে সিংহ মূর্তিগুলি পাভেল সোকলোভ তৈরি করেছিলেন। ক্রসিং প্রকল্পটি নিজেই সেই সময়ের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় ইঞ্জিনিয়ার - উইলহেম ভন ট্র্রেটারের অন্তর্ভুক্ত। এই সেতুটি 1826 সালে খোলা হয়েছিল এবং প্রথম দিনেই 2700 নগরবাসী এর পাশ দিয়ে গেছে passed নিম্নলিখিত সিংহ সেতু সম্পর্কেও জানা যায়:
- প্রথমদিকে সিংহগুলি তামার চাদর থেকে তৈরি করা হত, তবে শেষ পর্যন্ত তারা castালাই লোহা থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং মার্বেল দ্বারা আঁকা হয়েছিল।
- এটি বার্লিনের টিয়ারগার্টেন পার্কে অবস্থিত “চার লায়নের সেতু” -র ভাই (বা বরং একটি ছোট কপি)। পরে এটি জার্মান রাজধানীর প্রথম সাসপেনশন সেতু লেউভেনব্রেকের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
- পাভেল সোকলভ দীর্ঘদিন ধরে অ্যাডমিরাল্টির অন্যতম সেরা ভাস্কর হিসাবে রয়েছেন, এবং তিনি তরসস্কয় সেলোতে জগ ফোয়ারা সহ বিখ্যাত গার্লের লেখকও।
হার্মিটেজ ব্রিজ
এই বিখ্যাত সেন্ট পিটার্সবার্গ ব্রিজটি 18 ম শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে শীতের খালের উপর দিয়ে ক্রসিং হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, শহরের প্রথম কাঠের সেতুর একটিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। প্রথমদিকে একে শীতকালীন প্রাসাদ বলা হত তত্পর উপরের ব্যাংক। গ্যালারী রূপান্তরকরণের সাথে হার্মিজেজ থিয়েটার এবং ওল্ড হার্মিটেজের বিল্ডিংগুলি সংযুক্ত করার পরে নির্মাণটির বর্তমান নামটি পেয়েছে, যার সাথে সেতুটি সুরেলাভাবে একটি খিলান দিয়ে পরিপূরক ছিল।
নগরীর বাসিন্দারা এবং দর্শনার্থীরা হার্মিটেজ ব্রিজকে শহরের অন্যতম রোম্যান্টিক বলে অভিহিত করেছেন। এর সাথে পুশকিনের কুইন অফ স্প্যাডসের একটি মর্মান্তিক কাহিনী জড়িত, পাশাপাশি পাইওত্রর চাইকাইভস্কি রচিত একই নামের অপেরাও। তৃতীয় আইনে নায়িকা লিসা প্রেম হারানোর পরে হার্মিটেজ ব্রিজ থেকে পানিতে ফেলে দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, নকশাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ডাকনামযুক্ত "লিসার সেতু"।
