একটি নির্দিষ্ট stageতিহাসিক পর্যায়ে সাইবেরিয়াকে বন্যভূমি এবং অপরাধীদের নির্বাসনের স্থান হিসাবে বিবেচনা করা হত। এই সময়গুলি বিস্মৃতিতে দীর্ঘ ডুবে গেছে। আজ, নোভোসিবিরস্ক একটি স্বীকৃত সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। শিল্পী ইউরি কাটায়েভ সাইবেরিয়ার রাজধানীর বাহ্যিক উপস্থিতির নকশায় তাঁর অবদান রেখেছিলেন।
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
শর্ত শুরুর
আলতাই এক বিচিত্র প্রাকৃতিক দৃশ্যের অঞ্চল হিসাবে দেশের মানচিত্রে চিহ্নিত। পর্বত এবং উপত্যকা, স্টেপস এবং তাইগা খোলা জায়গা অনুপ্রেরণা এবং সৃজনশীলতার জন্য একটি অনন্য পরিবেশ তৈরি করে। এই জায়গাগুলি থেকে অনেক বিখ্যাত লেখক, অভিনেতা, পরিচালক এবং শিল্পীরা বেরিয়ে এসেছিলেন, যারা রাশিয়ান পাওয়ারের গৌরব বৃদ্ধি করেছিলেন। এখানে, 32 জানুয়ারী, 1932 সালে, ইউরি কাটায়েভ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। ভবিষ্যতের শিল্পীর পিতামাতারা আলতাই টেরিটরি, রুবতসভস্ক শহরটির শিল্প কেন্দ্রে থাকতেন। আমার বাবা একটি ট্রাক্টর কারখানা তৈরির কাজ করেছিলেন। মা ঘরের কাজে ব্যস্ত ছিলেন।
ছেলেটি সেই সময়ের জন্য স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে বেড়ে ওঠে এবং তার সমকক্ষদের থেকে দাঁড়ায় না। ছোটবেলা থেকেই তিনি তার মাকে ঘরের কাজকর্মে সাহায্য করেছিলেন। ইউরা স্কুলে যাওয়ার এক বছর পরে যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। সামনে গেল বাবা। সেই সময়ে যারা পিছনে রয়ে গিয়েছিলেন তাদেরও খুব কঠিন সময় ছিল। স্কুলে, কাতায়েভ ভাল পড়াশোনা করেছিলেন। আমি একটি কঠিন "চার" উপর সমস্ত বিষয় আয়ত্ত। সবচেয়ে বেশি তিনি আঁকার পাঠ পছন্দ করতেন।
পরবর্তীকালে, কাটায়েভ স্মরণ করেছিলেন যে তিনি আঁকার শিক্ষকের সাথে খুব ভাগ্যবান। একজন অভিজ্ঞ শিক্ষক সময়মত ছেলের দক্ষতা লক্ষ্য করেছিলেন। এবং পাঠগুলিতে তিনি তার দিকে আরও মনোযোগ দিতে শুরু করেছিলেন। তারপরে ইউরা সাপ্তাহিক ছুটিতে অতিরিক্ত ক্লাসে আসতে শুরু করে। আমাকে সাদা ক্যানভাসে বা মসৃণ বোর্ডে কাঠকয়লা দিয়ে আঁকতে হয়েছিল। পরে, যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, পাঠগুলিতে কাগজ এবং জলরঙগুলি উপস্থিত হয়েছিল। প্রতি বছর স্কুলে শীতের ছুটিতে শিশুদের আঁকার একটি প্রদর্শনীর আয়োজন করা হয়েছিল। কাটায়েভের কাজগুলি সর্বদা দর্শকদের আগ্রহ এবং অনুমোদনের উদ্রেক করে।
যখন কোনও পেশা বাছাই করার সময় এসেছিল, তখন কাতাইভ একজন জ্ঞানী শিক্ষকের পরামর্শ মেনে চলেন এবং আলমা-আতা আর্ট স্কুলে একটি বিশেষায়িত শিক্ষার জন্য গেলেন। প্রোগ্রামটি মূলত তেল রঙের সাথে আঁকার কৌশল শেখার জন্য হ্রাস করা হয়েছিল। ইউরির পক্ষে, এটি একটি কঠিন প্রক্রিয়া হিসাবে পরিণত হয়েছিল। সমস্ত কৌশল অবলম্বন করার জন্য আমাকে একটি প্রচেষ্টা এবং ধৈর্য ধরতে হয়েছিল। ১৯৫১ সালে তিনি ডিপ্লোমা পেয়ে দেশে ফিরে আসেন। তবে শালীন কাজ এখানে পাওয়া যায় নি। এবং তারপরে কাটায়েভ লেনিনগ্রাডে চলে গেলেন, যেখানে তিনি মুখিনার নামে উচ্চতর শিল্প ও শিল্প বিদ্যালয়ের ছাত্র হয়েছিলেন।
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/41/yurij-kataev-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
সাইবেরিয়ার জমিতে
সিবিরিয়াক বিশেষত "শৈল্পিক ধাতব কাজ" বেছে নিয়েছিলেন। কাটায়েভ ১৯৫৯ সালে কলেজ থেকে স্নাতক হয়েছিলেন, "ভোলগা এম -২১ ভিত্তিক যাত্রীবাহী গাড়ির বাহ্যিক নকশা" শীর্ষক ডিপ্লোমা ডিফেন্ড করে। সেই সময় ইউএসএসআর একাডেমী অফ সায়েন্সেসের নোবোসিবিস্কে এর কেন্দ্রটি তৈরি করা হয়েছিল। কাটায়েভ সিটি ইউনিয়ন অফ আর্টিস্টের কাছ থেকে একটি আমন্ত্রণ পেয়েছিলেন। এই বিখ্যাত শহরে কাজ করতে এসেছিলেন, এসেছিলেন এবং আজীবন নোভোসিবিরস্কে রয়েছেন। উল্লেখ্য যে ইউরির সহপাঠীরা ইতিমধ্যে এখানে কাজ করেছিলেন। প্রথম দিন থেকেই তিনি বাস্তব প্রকল্পে জড়িত ছিলেন। প্রায় দশ বছর ধরে কাটায়েভ সক্রিয়ভাবে শিল্পে নিযুক্ত ছিলেন নকশা এবং শৈল্পিক নকশা প্রকল্প।
কিছু বিশেষজ্ঞ কাটায়েভকে এক বৃহত্তর স্মৃতিচিহ্ন শিল্পী হিসাবে বিবেচনা করে। এই প্রতিশ্রুতির একটি পরিষ্কার চিত্র মেট্রো স্টেশন "গারিনা-মিখাইলভস্কি স্কয়ার" এর প্রবেশপথের উপরে প্যানেল "নোভোসিবিরস্ক" হিসাবে কাজ করতে পারে। তার স্কেচ অনুসারে, ইয়ং স্পেক্টেটারের থিয়েটারের অভ্যন্তর নকশা করা হয়েছিল। নোভোসিবিরস্ক স্টেশনটির শহরতলির টিকিট অফিসের উপরে মোজাইক প্যানেলটি শিল্পী-ডিজাইনারের সম্পদ হিসাবেও তালিকাভুক্ত রয়েছে। এখানে, ওয়েটিং রুমে, ত্রাণ "সাইবেরিয়ান ল্যান্ড" ইনস্টল করা হয়েছে, যার উচ্চ শৈল্পিক মূল্য রয়েছে।
স্বতন্ত্র প্রকল্প
সাইবেরিয়ান অঞ্চলের অর্থনীতির নিবিড় বিকাশের কারণে কাটায়েভের পেশাগত কর্মজীবন সফল হয়েছিল। ডিজাইনারের সৃজনশীলতা গ্রাহকদের দ্বারা প্রশংসা করা হয়েছিল। বৈকাল-আমুর রেলপথের বৃহত আকারের নির্মাণ বিভিন্ন প্রোফাইলের বিশেষজ্ঞদের আকৃষ্ট করেছিল। ইউরি কনস্ট্যান্টিনোভিচকে স্টেশন "পোস্টশেভো" স্টেশনের জটিল নকশার জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। এই কাজটি সারা দেশে স্বীকৃতি এবং খ্যাতি অর্জন করেছিল। রেলপথ মন্ত্রকের সাথে সহযোগিতার পরবর্তী পর্যায়ে ছিল আলতাই স্টেশনটির নকশা প্রকল্প। তারপরে পাভলোদার রেলস্টেশনের পালা।
ইউরি স্বেচ্ছায় বিবিধ কাজ গ্রহণ করেছিলেন। তাকে টু -144 যাত্রীবাহী বিমানের অভ্যন্তর নকশার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া ইতিবাচক হয়েছে। একইভাবে নোভোসিবিরস্কের কনসার্ট হলের নকশার পরিস্থিতি। তারপরে কাটায়েভ সিবটেক্সটিলম্যাশ প্ল্যান্টের অগ্রণী শিবিরের স্থাপত্য ও আলংকারিক নকশায় সারা বছর কাজ করেছিলেন। অনেক আলংকারিক পরিসংখ্যান ইউরি কনস্ট্যান্টিনোভিচ তার নিজের হাতে ভাস্কর্যযুক্ত, পোড়া এবং ইনস্টল করা। ডিসি "শ্রম রিজার্ভস" এর অভ্যন্তরে কাজ করার সময়, শিক্ষার্থীরা সক্রিয়ভাবে এবং স্বেচ্ছায় তাকে সহায়তা করেছিল।